长荣海运40个月年终
2024-07-21 22:47:52神华国际
【文/观察者网 李焕宇】“一箱难求”、“港口堵塞”、“运费飙升”......如果说有哪个行业在这两年赚的盆满钵满,航运绝对是其中之一。
据..《..》12月30日报道,在本轮航运史诗级行情里赚翻了的..航运巨头长荣海运直接向员工发放了40月的年终奖金。从..网友的爆料来看,40个月还只是一般专员就能拿到的数字,有的资深经理更是领了82个月的年终。
社交媒体上流传的长荣员工收到年终奖金图
报道称,疫情让许多行业倒地不起,但海运业可说是特例中的特例,从去年第4季起大翻身,今年全球货物量暴增外加港口堵塞,运费更是一路上涨不回头。今年前三季度,长荣税后盈余已达1582.79亿新台币(约合人民币363.9亿元),考虑到运费的上涨趋势,今年赚破2000亿新台币不成问题。
由于航运的暴利,外界猜测长荣今年可能会发放10个月或20个月的高额年终。最终,在长荣元旦前的最后一个营业日——12月30日,年终入账。出乎外界预料,长荣今年发放了40个月的巨额年终,如果以一名员工底薪6万新台币(约合人民币13798元)来计,他一口气就有超过200万(约合人民币46万元)的年终进帐。
许多员工一早看到户头,第一个反应就是“从来没看到这么多钱”;还有员工一看到年终奖金确定金额进帐,直呼“是不是看错了”;有在长荣工作至少10年的小主管夫妻更是一次进帐超过500万,他们兴奋地直呼:“终于知道什么叫幸福,知道被钱砸到是什么感觉,真的太爽了,谢谢老板。”
不过,也有网友质疑,是不是只有高阶主管才能有如此待遇。对此,网上有不少疑似长荣员工的帐户、对话截图疯传,图中进账超过150万,还称这只是一般专员的年终。还有网友贴出入帐逾200万的截图称,“长荣航空跟长荣空运仓储表示.....没海运领这么多。”
有疑似长荣员工的网友透露,年终40个月只是平均,有资历22年的经理领了82个月的年终,若月薪约为13万,年终奖金将突破千万,相当惊人。
社交媒体上流传的长荣员工收到年终奖金图
长荣史无前例的巨额年终在网上引发热烈讨论,许多人直喊羡慕。据“ET新闻云”报道,长荣官方回应称:“长荣的年终奖金一向是依公司营运绩效及员工个人表现核发;换言之,40个月的年终奖金可能是个案,而非全部员工都能领到40个月。”
《..》还援引长荣高层透露的消息称,以往海运虽然也曾赚大钱,但内部都有“不要那么张扬”、“一次发太多钱很难留住员工”的潜规则,因此此次发出40个月年终奖金,内部有过激辩。
长荣主管表示,一次发40个月虽然看起来很多,但过去10年海运不好,年终甚至领的比长荣航空少,相较于金融业每年都固定发4个月以上,大家苦了10年,这两年也算熬出头了,等于还员工个公道。主管还称,海运业过往10年不好,年终也很惨淡,不少员工看金融业、科技业稳定,纷纷跳槽,如今长荣有能力一次给出40个月年终,证明条件不差,某种程度也是希望拉高揽才诱因,留住人才。
长荣的慷慨给了他的竞争对手不小压力。《..》称,在长荣发出年终奖金后,阳明的年终奖揭晓,是去年的一倍,但不到长荣的5分之一,为8个月。起初阳明员工还都在悄悄讨论长荣的年终奖金数字是不是写错了,还有人直接打给长荣问是不是真的领到40个月,但一听到阳明只有8个月,阳明内部火气全都上来,骂公司根本乱来。
有阳明员工向《..》投诉,表示董事会开会时还一度否决要发8个月,但这公司却花了快2000万元买101广告,钱根本就乱花,“还发信叫员工去看,真的不知道是谁会想看?”
“真的有够垃圾!”听到长荣发40个月的员工怒批,公司先前对年终的事绝口不提就算了,只会发信叫员工认股,还语带威胁指会作为升迁的参考指标,没人要买股票就强迫员工买,如今给年终奖金时却如此吝啬,“要不要问问高层领了多少?”
报道指出,阳明去年年终奖金4个月,是长荣10个月的一半,不过因具有公股性质,在奖金核发上会有天花板,如今传出只有8个月,内部群组已有“阳明情何以堪”及“不想上班了”的声音传出。
“ET新闻云”援引全球头号航运公司马士基的分析称,随著客户需求旺盛,预估海运的好行情将延续至明年第一季,且获利有望与今年第四季持平。业界也预估,至明年上半年前,海运市场需求及运价仍将维持高档。
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